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VSL钢绞线斜拉索体系

VSL体外预应力体系

VSL钢绞线群锚后张拉体系

VSL斜拉索阻尼体系

VSL E-WT风塔无粘结体外索体系

捷报!中标合肥至周口高速寿县至颍上段路基工程SY-LJ04标段项目主桥斜拉索、检修小车及塔内爬梯制作安装施工分包工程

再传捷报!公司在风电项目领域又新增一个新客户

江苏盐城LNG项目9#、10#储罐预应力材料低温试验

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  • 南京长江五桥项目的智能化技术——BIM+VR+GIS

    08-15

公司荣誉

HONOR

技术前沿

TECHNOLOGY

工程案例 PROJECT CASE
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  • 项目概括:

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    天津LNG二期项目

  • 项目概括:

    项目简介:浙江LNG二期工程项目在一期项目的基础上扩建3座16万立方米的LNG储罐及相关附属配套设施。威胜利公司(VSL中国)主要负责该项目D#、E#、F#三个LNG储罐的外墙体预应力产品供应及施工任务。

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    浙江宁波LNG二期

  • 项目概括:

    中国海装华电延津风电项目16台风塔预应力施工项目,由威胜利公司(VSL中国)负责风塔筒预应力的供货和施工,并应用了E-WT风塔无粘结体外索技术体系。

    技术体系:
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    华电延津风电项目

  • 项目概括:

    南京长江第五大桥,起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江南岸,全长约10.33公里。跨江大桥主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔结合梁斜拉桥,跨径布置为(80+218+2*600+218+80)m,大桥全长4400米,桥宽30.5米。主桥斜拉索与引桥体外索均由威胜利(VSL)负责供货及施工安装。

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    南京长江第五大桥

  • 项目概括:

    内蒙古汇能LNG项目,项目位于内蒙古鄂尔多斯市,共计120000m³,威胜利公司(VSL中国)主要负责该项目预应力材料的供应。

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    内蒙古汇能LNG项目

  • 项目概括:

    池州长江公路大桥全长41.026公里,包括长江主通航孔桥、副通航孔桥、秋浦河桥以及引桥等组成,其中跨江主桥长5.825公里,主通航孔桥采用桥跨布置为(3×48+96+828+280+100)m的等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥,主跨828米,在国内同类型桥梁中跨度位列第四,安徽第一。跨江主桥、引桥及接线采用双向六车道,其余路段为双向四车道,设计车速100公里/小时。

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    池州长江公路大桥

  • 项目概括:

    万州长江公路三桥,是位于中国重庆市万州区的一座公路斜拉桥,跨越长江,距上游的万州长江大桥约4.2公里,距下游的万州长江二桥约4.8公里。主桥设计为双塔斜拉桥,主跨730米,跨度布置为:4×57.5m+730m+4×57.5m。其中,桥梁建设中采用了威胜利(VSL)VSL斜拉索阻尼体系。

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    万州长江公路三桥

  • 项目概括:

    项目位于江苏省启东市吕四开发区化工新材料工业园的南通港吕四港区,威胜利公司(VSL中国)在该项目中共承担了3座LNG储罐的外墙体的预应力施工工作(即3#16万方LNG储罐、4#16万方LNG储罐、5#20万方LNG储罐)

    技术体系:
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    南通广汇能源LNG项目

  • 项目概括:

    南照淮河公路大桥,位于105国道k968+909处,北连阜阳颍上县南照镇,南接六安霍邱县朱港乡,桥梁跨径纵向布置沿阜阳至六安方向依次为:8×30m T梁+(65m+98m+65m)主跨连续梁+53×30m T梁+(38m+68m+38m)跨堤连续梁+4×30m T梁,桥面全宽20.5m,全长2328m。其中,桥梁施工采用了威胜利(VSL)体外预应力体系。

    技术体系:
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    南照淮河公路大桥

  • 项目概括:

    采用带PE的光面钢绞线,钢绞线采用直径15.7mm的PE钢绞线

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    河南E-WT风电项目

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威胜利工程有限公司是瑞士VSL国际有限公司(简称VSL)与中国合肥四方工程机电有限责任公司(简称合肥四方)合资成立的一家的中外合资企业。该公司经中国工商总局批准,于一九九七年八月二十八日正式注册,一九九八年元月一日开始运作...

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