“池州长江公路大桥斜拉索及钢绞线制作方案评审会”圆满召开

2018年6月25日，安徽省交控集团池州长江公路大桥项目办在合肥组织召开了“池州长江公路大桥斜拉索及钢绞线制作方案”专家评审会。

据了解，本次专家评审会是由安徽省交控集团池州长江公路大桥项目办牵头组织，威胜利（VSL）公司承办。会议邀请了安徽省交通规划设计研究院、中交二航局、安徽省交通质监局等多位知名专家、以及参与池州长江公路大桥项目设计、施工、总监办、检测中心、驻地办、施工监控等单位的相关领导。

会议伊始，威胜利（VSL）公司总经理刘征宇发表讲话，强调池州长江公路大桥是安徽省 “四纵八横” 高速公路网规划中“纵三”跨越长江的关键性工程，是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道，威胜利将提供最优质的产品、最完善的服务，为池州长江公路大桥建成通车及安徽省的“四纵八横”事业助力添彩。

据悉，池州长江公路大桥全长约41.028公里，项目批复概算60.19亿元，建设工期48个月。跨江主桥采用等高塔混合梁双塔斜拉桥方案，桥跨布置为48+48+48+96+828+280+100=1448m。斜拉索采用平行钢绞线斜拉索，索体由多股高强度平行PE镀锌钢绞线组成，外层装有HDPE护套管。

其中，HDPE索套管的防水接头为威胜利（VSL）的专利产品，传统的HDPE索套管的接头多采用焊接或胶粘的方式，随着使用年限的增加，不可避免的出现开裂、渗水等问题，存在一定的安全隐患。威胜利（VSL）专利的防水接头为整体式设计，无需焊接或胶粘，很好的解决了渗水、腐蚀等疑难问题，具有良好的密封性和防腐性。

近几年，我国的公路桥梁建设步伐正随着城镇化建设的发展而逐渐扩大，工程量提升的同时，对施工技术的要求也越来越严格。如何解决施工过程中遇到的技术难题，直接关联着整个桥梁建设的品质和进度。威胜利（VSL）公司就“池州桥CZQ-S05合同标段”成立专业的项目小组，明确职能分工，在施工过程中攻坚克难，确保了池州长江公路大桥斜拉索安装、张拉的顺利进行。

评审会上，安徽省交通规划设计研究院、中交二航局、安徽省交通质监局等专家表示，威胜利公司作为池州长江公路大桥斜拉索安装、张拉的集成施工单位，其出色的产品质量和完善的服务满足该大桥的施工要求，斜拉索产品密封性、防腐性、抗疲劳性等技术难点都得到充分保证，威胜利（VSL）的核心技术很好的解决了传统拉索的结构和施工中存在的“老大难”问题。

本次评审会的顺利通过，不仅为池州长江公路大桥顺利通车奠定了坚实的基础，也是威胜利（VSL）技术在国内市场又一次得以运用的里程碑事件。

接下来，池州长江公路大桥还面临着体量大、任务重、工期紧等问题，威胜利（VSL）公司将继续执行合理严谨的工作计划、积极的调配人员及编制专项责任矩阵等措施，保质、保时、保量的完成任务，为池州长江公路大桥建成通车继续奋斗！