中标喜讯│威胜利中标南京长江第五大桥斜拉索项目

奋力拼搏，再创佳绩。9月4日，经过激烈竞标，威胜利公司（VSL中国）以绝对优势中得南京长江第五大桥工程主桥斜拉索供货安装项目CG-8标。这将是继参建南京五桥体外预应力施工之后，威胜利公司（VSL中国）与南京五桥业主的二度友好合作，也将是威胜利公司（VSL中国）在长江上实现的第11次跨越。

南京长江第五大桥工程，起自南京市浦口区五里桥，接拟改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江南岸，全长约10.33公里，全线采用双向六车道一级公路标准，设计时速100 公里/时。跨江大桥主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔结合梁斜拉桥，跨径布置为（80+218+2*600+218+80）m，大桥全长4400米，桥宽30.5米（不含布索区）。

南京五桥采用钢绞线斜拉索，中塔处设置纵向双排竖向支座，并设置支座约束纵向位移及横向位移，边塔索塔处设置纵向双排竖向支座，并设置横向抗风支座和纵向阻尼装置。其中，主桥斜拉索采用平行钢绞线拉索体系，索体由多股无粘结高强度镀锌钢绞线组成，涉及部件众多，局部细节构造精密，对加工制造和安装施工要求极高。

威胜利公司（VSL中国）承建的南京五桥CG-8标段内容包括主桥斜拉索钢绞线、锚具及其组件、HDPE索套、斜拉索减震装置及其它配件的制造（采购）、涂装防腐、试验检测、运输、保管、卸货、安装、验收、技术服务和质量保证期服务等工作。该标段为南京五桥的关键控制性工程，计划工期28个月。

南京长江第五大桥位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处，建成通车后，将进一步推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力。威胜利公司（VSL中国）也将继续全力冲刺、攻坚克难，必将向南京市人民交出一份满意的答卷。